Speicherstadt, Hafencity und Turm von Benko

Liebe Freundinnen und Freunde,

in meinen jungen Jahren als LKW - Fahrer habe ich noch manchmal in der Hamburger Speicherstadt Gewürze oder Teppiche als Retourfracht von Hamburg geladen.

Dieser Weltweit größte historische Lagerhauskomplex war damals noch ein Teil des Freihafens, ein Zollausschlussgebiet, das nicht so einfach betreten werden durfte. In dem Gebiet von 1,5 Kilometer Länge und 250 Meter Breite wurden in den mehrstöckigen Lagerhäusern aus Backstein Kaffee, Kautschuk, Gewürze, Teppiche und andere Waren aus fernen Ländern von Hamburger Händlern - den reichen "Pfeffersäcken" - eingelagert und zum Verkauf nach ganz Europa bereitgestellt. Angeliefert wurden die Waren auf sogenannten Schuten - kleineren Transportschiffen - die im Hafen von den Seeschiffen aus händisch beladen wurden, und die an der Rückseite der Lagerhäuser anlegen konnten und entladen wurden, weiter gingen die Waren mit Eisenbahn oder LKW.

Heute gibt es nur mehr vereinzelt Händler, die in der Speicherstadt Ihre Waren lagern, der größteTeil der Lagerhäuser ist zu Büros umgebaut worden, in denen Reedereien, Speditionen und natürlich coole Startups eingemietet sind.

Ein Teil der Speicherstadt und der ehemaligen dortigen Hafengebiete ist auch zu einem neuen Wohnviertel mit Geschäften und Lokalen umgebaut worden, der Hafencity, die mich an die Seestadt in Wien erinnert, die ich persönlich im Gegensatz zu so manchen altmodischen Spießern auch architektonisch interessant finde.

Ein Problem in diesem Viertel ist allerdings dem Österreichischen Pleitier Rene Benko anzulasten, der Elbtower, der ursprünglich 245 Meter hoch werden sollte, dessen Bau aber bei einer Höhe von 100 Meter vom Konkurs der Signa Holding gestoppt wurde. Vielleicht sogar ein Glück, denn bereits jetzt hat das Gewicht des Turmes durch Bodensetzung gravierende Schäden am naheliegenden Bahnhof Elbbrücken verursacht, sodass ohenehin ein Bauverbot bis 2026 vehängt wurde. Eine Österreichische Meisterleistung.

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